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旺報【記者李鋅銅╱專題報導】
2015年，世界郵輪市場重心轉到亞洲，兩岸郵輪旅遊「大爆發」。展望2016年，伴隨著市場的快速成長和航線串連，台灣民眾更有機會透過從大陸母港出發的郵輪前往北極，實現超酷的夢想。
「目前全球三大郵輪市場分別是加勒比海、地中海和波羅的海，全球旅客以每年8%增加，2015年預計達2225萬人次。」台灣港務公司基隆港務分公司總經理蔡丁義表示，2013～2014年亞洲郵輪旅客年成長34%，2014～2015年至少成長20%，目前亞洲共有26個郵輪品牌的52艘郵輪，提供220萬遊客、1065種郵輪航線商品。
為台帶來12億觀光財
在大陸，2014年被視為郵輪旅遊的「井噴式」發展年，營運郵輪達466艘次，出入境郵輪遊客達到172.34萬人次。根據《中國郵輪產業發展報告（2015）》調查，2015年底在大陸營運的國際郵輪公司增加到8家13艘船。
隨著郵輪旅行在大陸市場的日趨火熱，郵輪業者不斷引入新船加碼。2016年，公主郵輪將引進「黃金公主號」在天津港開啟129天的日韓郵輪航季；歌詩達郵輪也將在明年4月引入富有浪漫藝術氣息的「幸運號」；皇家加勒比則宣布皇家量子系列第三艘遊輪「海洋贊禮號」將於明年進入大陸市場。業者估計，2016到2017年，至少8艘新郵輪會進入大陸，競爭力帶來的平易近人價格，也勢必將帶動旅客快速成長。
在台灣，國際重量級郵輪業者加入台灣航程，大幅帶動郵輪觀光發展。交通部觀光局長謝謂君指出，今年全年預計接待26萬人次的國際不定期郵輪旅客，如果以每人消費148.18美元計算，將為台灣帶來超過新台幣12億元的觀光直接產值，如果加上產業乘數效應，所帶來的產值將更加驚人。
推陸客包船來台優惠
交通部統計資料顯示，2007年至2014年，不定期國際郵輪停靠台灣年平均成長率為36%，接待旅客數年平均成長率為39%，顯示無論灣靠艘次和人數都有顯著的成長。為吸引更多國際郵輪旅客來台觀光，觀光局近年加強參加邁阿密郵輪展及亞洲郵輪大會增加曝光，同時提供「推動大陸旅客包船來台獎助要點」等獎勵優惠措施，以吸引更多區外遊客搭郵輪來台旅遊。
2015年，世界郵輪市場重心轉到亞洲，兩岸郵輪旅遊「大爆發」。展望2016年，伴隨著市場的快速成長和航線串連，台灣民眾更有機會透過從大陸母港出發的郵輪前往北極，實現超酷的夢想。
「目前全球三大郵輪市場分別是加勒比海、地中海和波羅的海，全球旅客以每年8%增加，2015年預計達2225萬人次。」台灣港務公司基隆港務分公司總經理蔡丁義表示，2013～2014年亞洲郵輪旅客年成長34%，2014～2015年至少成長20%，目前亞洲共有26個郵輪品牌的52艘郵輪，提供220萬遊客、1065種郵輪航線商品。
為台帶來12億觀光財
在大陸，2014年被視為郵輪旅遊的「井噴式」發展年，營運郵輪達466艘次，出入境郵輪遊客達到172.34萬人次。根據《中國郵輪產業發展報告（2015）》調查，2015年底在大陸營運的國際郵輪公司增加到8家13艘船。
隨著郵輪旅行在大陸市場的日趨火熱，郵輪業者不斷引入新船加碼。2016年，公主郵輪將引進「黃金公主號」在天津港開啟129天的日韓郵輪航季；歌詩達郵輪也將在明年4月引入富有浪漫藝術氣息的「幸運號」；皇家加勒比則宣布皇家量子系列第三艘遊輪「海洋贊禮號」將於明年進入大陸市場。業者估計，2016到2017年，至少8艘新郵輪會進入大陸，競爭力帶來的平易近人價格，也勢必將帶動旅客快速成長。
在台灣，國際重量級郵輪業者加入台灣航程，大幅帶動郵輪觀光發展。交通部觀光局長謝謂君指出，今年全年預計接待26萬人次的國際不定期郵輪旅客，如果以每人消費148.18美元計算，將為台灣帶來超過新台幣12億元的觀光直接產值，如果加上產業乘數效應，所帶來的產值將更加驚人。
推陸客包船來台優惠
交通部統計資料顯示，2007年至2014年，不定期國際郵輪停靠台灣年平均成長率為36%，接待旅客數年平均成長率為39%，顯示無論灣靠艘次和人數都有顯著的成長。為吸引更多國際郵輪旅客來台觀光，觀光局近年加強參加邁阿密郵輪展及亞洲郵輪大會增加曝光，同時提供「推動大陸旅客包船來台獎助要點」等獎勵優惠措施，以吸引更多區外遊客搭郵輪來台旅遊。
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